今天下单，次日送达；上午下单，下午送到。快过风雷闪电，快过一夕千念，快过瞬息万变，快过传书的鸿雁，一月就能送百亿件。相信不少人有这样的感受，收寄快递的时效现在变得越来越快。快递为何做到那么快呢？
晚上11时，安徽芜湖的鸠江数码仓里灯火通明，仓库里的工作人员将一直持续工作到凌晨。
(资料图片仅供参考)
得益于仓储前置规划、库存分解、线路优化等措施，不少快递企业为长三角和珠三角的主要城市提供承诺性的次日达服务。
在部分货量较多的小区或商圈，快递企业还探索“智能快递车+快递小哥揽派接驳”的新模式，确保包裹的时效性，提升服务质量。
生鲜产品寄递需求激增 如何保证鲜味直达？
入夏以来，荔枝、芒果、榴莲这些应季的水果生鲜产品寄递需求激增，为了能以最快速度将它们送到客户手中，快递企业在不断提高物流时效。他们是如何确保水果在寄递过程中不受损坏，鲜味直达呢？
在广西，百色芒果上市以来，快递小哥们每天都忙得不可开交。为了让娇嫩的芒果在运输途中不受挤压，快递企业为水果专门定制了耐摔抗压、通风透气的芒果快递专用箱。针对客户寄递习惯数据分析，推出10斤装和5斤装等不同规格的芒果寄递包装箱，形成了统一尺寸、统一厚度、统一造型、统一标识，确保芒果在寄递过程中的质量与保鲜度。
在湖北潜江，快递小哥将一箱箱鲜活的小龙虾打包装车，通过冷藏冷运干线车直发分拨中心，并通过航空货运直发国内主要城市，实现了从田间直达餐桌。
如今，快递企业不仅在一二线城市设立冷链物流网络，还将冷链服务向乡村下沉。
避免浪费兼顾环保 快递包装如何“瘦身”？
快递包裹离不开快递包装。如何在保障商品安全的同时避免浪费兼顾环保？记者在调研中发现，越来越多的快递物流企业正通过多种方式，推进全流程“绿色化”，为快递包装“瘦身”。
在浙江义乌的一家快递网点，记者看到绿色寄递区块被专门划分出来。消费者可以累计自己拿来的快递外包装数量，兑换不同城市间的寄递费用，而在运输环节，快递企业把以前的9.6米厢式货车，换成了15米至17米长的高运力甩挂车，一下就能减少单位快件70%以上的污染物排放。跟着运输车，记者在分拣中心看到了绿色智能环保袋。
在贵州的邮政处理中心，记者看到不少电商产品开始使用一种绿色的循环清流箱，相比传统的纸箱，这种箱子不再需要胶带封盒，箱体自带锁扣，只是贴了一张不干胶的地址面单。
高温下投递忙 快递员的权益和健康如何保障？
这几天，多地迎来高温天气，快递小哥们在炎炎烈日下忙碌投递，他们的权益和健康安全如何保障呢？
记者在采访中了解到，目前各快递企业发放上千万元的高温补贴专项资金，并灵活安排员工调休，降低疲劳度。在工作时间安排上，主要集中在上午和傍晚送货，尽量避开中午12点到14点之间的高温时段。并统一为快递员发放冰袖等防护用品，投递网点常备藿香正气水等防中暑药品和西瓜、冷饮等，为一线人员配备可随车携带的降温防暑用品。
快递网络：网点超41万处日均服务7亿人次
月均增长“百亿级”的快递业务量背后，是我国消费市场持续恢复、消费规模扩大的一个缩影。据了解，今日中国，已形成一张网点超41万处、日均服务7亿人次的巨型邮政快递网络。每天，全国有400多万快递小哥穿梭在大街小巷，让这张大网活力更足、韧性更强。也让千家万户的你我他享受到足不出户的便捷购物。在这里，也由衷地向这些快递小哥们道一声，辛苦了，感谢你们的辛勤付出！
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